行政長官林鄭月娥在新一份施政報告中推出「樂在區區」，重點強調地區發展。香港市民的支持對地區發展和工作十分重要，但從網絡大數據分析發現，網民在施政報告發布後最關注「躍動港島南」規劃，而針對港島南發展，網民最擔心令當區「交通問題」百上加斤，遠遠超越其對「生活質素」、「物價」及「利益輸送」的憂慮。
18區大比拼：離島區最熱議 南區臨門趕上
「樂在區區」的重點地點有新界北、屯門西、北大嶼山、中環、維港海濱、港島南及東、西九龍。源大數據科技有限公司（源大數據）採集各大社交媒體及網絡平台上的網民評論，採用十八區模型深入分析相關評論，並比較施政報告發表前後各區的討論熱度。發現如下：
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最熱地區—離島區：明日大嶼計劃自提出提來一直備受爭議，亦令項目成為房屋土地及城市規劃不可或缺的討論焦點。在施政報告正式發表前一周，已有對離島區的討論，傳媒報導政府將重啟明日大嶼計劃。而報告正式發表後，離島區除了明日大嶼計劃外，北大嶼山亦有一連串的發展計劃，如東涌新市鎮擴展、東涌線延線、用機場第三條跑道、港車北上，這些項目延續了前期討論，令離島區的整體熱度值成為全港之首。（見圖一）
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急起直追—南區：南區在施政報告未發表前的討論非常不明顯，但在報告發表後突然急升，在當日的熱度值大大拋離其他地區，成為十八區中總熱度值排行第二的地區，反映本次報告提出的「躍動港島南」十分吸引網民關注。（見圖二）
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冷門跑出—元朗區：元朗區雖然不在「樂在區區」的重點項目之中，但仍然成為了十八區中熱度最高的第三名。網民在討論報告中的新發展區時，常會提及元朗洪水橋發展區。另外，政府計劃釋放落馬洲管制站土地作其他用途亦多受關注。
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跑輸大市—中西區：保育中環及維港海濱為樂在區區的兩個重點項目，中環在兩個項目均佔一席位，但其熱度值排名只在第十一位，而在樂在區區的幾個地區中，更為熱度值最低，反映相關的項目未能吸引關注。
圖一：離島區除了明日大嶼計劃外，北大嶼山亦有一連串的發展計劃，令離島區的整體熱度值成為全港之首。
圖二：南區在施政報告未發表前的討論非常不明顯，但在報告發表後突然急升，在當日的熱度值大大拋離其他地區。
躍動港島南引地區問題討論 網民憂「塞爆」
市民支持是地區發展的重要因素，但發展同時亦可能為當區帶來一些問題，或會造成市民不滿。
源大數據從網絡大數據發現，大部分地區都最關心「交通問題」，有網絡意見表示該區交通已經飽和，如果再發展或會導致更嚴重的擠塞問題，當中又以南區的相關擔憂總聲量最高，遠遠超越其對「生活質素」、「物價」及「利益輸送」的憂慮。（見圖三、四）
圖三：源大數據採用十八區模型分析網絡大數據，可見大部分地區都最關心「交通問題」，當中又以南區的相關問題總聲量最高。
圖四：南區的相關討論中，以「交通問題」佔榜首，遠遠超越其對「生活質素」、「物價」及「利益輸送」的憂慮。
網民關心香港仔隧道及南港島線
套用源大數據的持分者模型聚焦區議員及地區群組公開言論，可以進一步了解南區當區居民的想法，其中相關熱帖有三則來自當區區議員，另外一則為地區群組的發帖，均獲得網民大量互動回應。三名區議員的發文中，均有提及到南區的交通問題，指出當地交通本來已經相當擠塞，擔心再發展會「塞爆南區」（見圖五）。網民留言方面，較多人關心香港仔隧道的擠塞情況以及地鐵南港島線的載客量。
除交通外，亦有區議員對「生活質素」表達了意見，區議員陳炳洋就引述街坊意見，關注南區變成旅遊區可能帶來的負面影響。
至於「物價」及「利益輸送」問題則暫未有區議員提及，相關論點來自於網民在回帖的討論。「物價」方面，除了有網民認為發展南區可能導致物價高漲，同時提升樓價，令置業更困難，甚至影響到樓房租賃價格。而「利益輸送」方面，大多數人關注將珍寶海洋舫贈送予海洋公園，認為政府給予海洋公園過多援助；亦有人認為項目只是另一個「大白象」。
圖五：南區區議員及地區群組關注交通問題，指出當地交通本來已經相當擠塞，擔心再發展會「塞爆南區」。
總結
香港今年飽受疫情打擊，各項經濟數據下滑，市民都期望施政報告能夠帶領經濟走出困境。行政長官提出以地區為本，從房屋、運輸、旅遊、文化等全方位推動區域發展，獲得社會廣泛關注討論。然而地區發展需要當區居民支持，因此了解民情走向及焦點變得非常重要。一般政府多從諮詢會等途徑了解公眾想法，然而不但成本較高，而且能夠出席的人數亦有限，影響意見收集的效率。
利用大數據社交聆聽，可以及時了解社會對政策項目的想法，有助政策貼地落實，亦有助政府了解並完善現時政策不足，並觀察公眾輿論焦點走向，有效解答市民的疑慮，爭取支持。計劃的進行更加暢順，市民能享受到發展的好處，營造雙贏局面。
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